知乎live10 如何修车养车才更省钱

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题目

修车费的组成

1
修车费 = 材料费 + 工时费

材料费一级一级家家

工时由有工时单价乘以工时数而来

如何挑选一家性价比高的维修店

看场面,才成本

场面越大,非核心诉求成本越高

应该挑选地段偏僻、装修简单的维修点,成本低,运营成本压力小,水分少

把有钱人当傻子的喷漆厂

看热闹,猜口碑

要判断修理厂的能力和口碑,根据运行特征来判断,口碑很好的修理厂肯定门庭若市

(1)维修车辆多不多

(2)维修车辆流转快不快

(3)技师忙不忙

(4)维修区的整洁程度

好的修理师:

(1)聪明

(2)不善社交、甚至不善言辞

(3)问不倒

(4)工作习惯非常好,工作服干净

如何省钱 - 物料篇

零件的分类

(1)原厂件:质量最好,最贵

(2)OEM品牌件:例如博世、采埃孚、法雷欧、马勒等,给主机厂提供配件,但是没有主机厂的授权,这一点导致价格与原厂家有很大的差异。

(3)自主品牌件:一般有六个月质保,质量上、性能上也会有一定保证,但是价格上非常优惠

(4)副厂件(假冒、杂牌、无牌):质量、性能没有保证,安装都有问题,不是车特老、人特穷不要用

(5)拆车件

(6)下线件

省钱Tips

(1)淘宝:不靠谱

(2)奔驰、宝马、路虎等可用自主品牌配件,质量不比原厂差

(3)缸体相关的配件、密封件、内饰件、小部分外观件、电子电器、模块传感器,这些基本上都是只有原厂件的。如果上述的范畴内,某车型能找到OEM件,甚至还有自主品牌件,那就说明这里有通病。有需求才有供给。

(4)油水当中,除了部分变速箱油外,都可以用OEM件

辅料的钱可以省

辅料(密封胶、发动机清洗剂、螺栓、卡扣、油水、冷媒)能凑合就凑合,用好东西上不了天。

大品牌三五十的和几百的效果没差别。

如何省钱 - 工时费篇

哪些是可以同时做掉的项目?

如果在修车的时候,可以打包更换一些东西,同时免去工时费,那么可以一起做

因为有一些东西(比如刹车片)接近更换日期可以同时换。

前提是工时费可以省下来。

可以省钱的诊断法则

少走冤枉路:由小到大,由易到难:

  • 先从便宜的零件开始诊断
  • 先从简单、常见的故障点入手

哪些工时费可以砍价?

有一些必要的工时费是应该包含在当前操作内的,比如拆油底壳必然会进行四轮定位,所以要求四轮定位工时费有一定优惠

零件毛利率30%,工时费毛利率100%,据此砍价

如何省钱-方案篇

保养知识

  • 机油:5000-8000km,一般不推荐超过1万km。(金美孚)
  • 空滤:同机油,用的多的可以2倍于机油。不过关键还是要看脏污程度。(曼牌、马勒)
  • 空调滤:根据经验,每年至少一次。不过关键还是要看脏污程度。
  • 蓄电池:内阻6毫欧,一般2~3年挂掉。
  • 制动液:实际考察的是沸点,但是沸点仪太贵了。我们就用含水量测试笔,一般超过3%就更换。根据经验,也是2~3年左右挂掉。
  • 冷却液:2年左右更换一次,哪怕冰点合适,也不宜太长时间不换,会有水垢生锈。
  • 变速箱油:不存在不需要更换的变速箱油。一般按6-8w公里为标准。我们的自营车标准会更严格一些。
  • 刹车片:普通人6w km一次,牛人是不到6w就换了。
  • 刹车盘:严格按照原厂标准,一般是同刹车片。但我们可以延后,2片换1盘。
  • 火花塞:镍金2-3w,铂金8w左右,铱金10w以上。关键是看点火间隙。
  • 皮带轮系:6-8w km更换一次,会有明显的异响。
  • 燃油滤:3w公里左右,内置是6w公里。
  • 动平衡、四轮定位:2-3万来一次,或者有抖动、跑偏或偏磨时再来。
  • 4S店最爱项目:积碳清洗、喷油嘴清洁……:不出问题就不要做。

常用诊断技巧

缺岗:火花塞老化

发动机高频抖动:发动机悬置机构老化,问题不大

发动机怠速抖动:发动机指针上下波动,进气系统出现问题,清洗节气门

哪些故障不用烦

  • 底盘故障不用烦。
  • 漏机油、渗机油不用烦。
  • 空调、抖动、异响,根据自己耐受程度决定。
  • 烧机油,如果不超过1000km/L,也都不用着急。

哪些故障必须修

  • 漏冷却液必须修——高温故障必须立刻修;
  • 机油缺了,必须立刻处理——加一点儿就行;
  • 电路故障看情况,如果和动力相关,需要立刻修;
  • 缺缸建议尽快修,尤其是一些老车:驰鹏的故事;
  • 刹车系统故障,尽快修;